Compressori di idrogeno in vendita | Compressore alternativo | Compressore booster a pistone

Il compressore è un compressore alternativo, di tipo a pistone (con corpo centrale e testa a croce), a semplice effetto, raffreddato ad aria e completamente privo di olio.

Il compressore è composto da un'unità principale, un motore, un supporto (con serbatoio di accumulo) e componenti elettrici di controllo. Sia l'unità principale che il motore sono posizionati sul supporto del serbatoio di accumulo. I due serbatoi di accumulo sono rispettivamente il serbatoio di accumulo di aspirazione e quello di scarico, ed entrambi sono dotati di dispositivi di visualizzazione della pressione del gas, valvole di ritegno e valvole a sfera di aspirazione e scarico. Le elettrovalvole sono installate sia nella tubazione di aspirazione che in quella di scarico.

Quando il compressore è in funzione, il motore aziona l'albero motore per produrre un moto rotatorio tramite una trasmissione a cinghia trapezoidale, mentre la biella aziona il pistone per produrre un moto alternativo, che modifica il volume del cilindro e quindi la pressione del gas al suo interno. Il gas in pressione viene aspirato nel cilindro attraverso il serbatoio di accumulo di aspirazione, l'elettrovalvola di aspirazione, il tubo di aspirazione e la valvola di aspirazione, compresso in gas compresso alla pressione richiesta tramite compressione a uno, due o tre stadi, iniettato nel serbatoio di accumulo di scarico tramite la valvola di ritegno e la tubazione, per poi entrare nel serbatoio di accumulo dell'aria attraverso la tubazione stessa per l'utilizzo.

Quando il rapporto di compressione di aspirazione e scarico è piccolo, si parla di compressione a uno stadio; quando è grande, si parla di compressione a due o tre stadi con intercooler.

Viene utilizzato per aumentare la pressione di ossigeno, azoto, aria e altri gas secchi e privi di particelle, non tossici e non esplosivi.

Il compressore deve essere posizionato in un ambiente asciutto e ben ventilato, con una temperatura ambiente compresa tra -20°C e 40°C. Deve esserci spazio sufficiente intorno per facilitare gli interventi di manutenzione e assistenza.

Prestare attenzione alla tensione, alla frequenza, ecc. di ciascun componente elettrico e al cablaggio secondo la Sezione 7, Schema elettrico.

I tubi di aspirazione e di scarico installati devono evitare collegamenti rigidi.

Non è necessario realizzare una fondazione specifica: basta livellare il terreno e fissare i bulloni di fondazione con tasselli ad espansione.

Compressori con serie di valvole angolari pneumatiche: se la pressione di aspirazione del sistema è < 0,7 MPa, è necessaria una fonte d'aria aggiuntiva con pressione ≥ 0,7 MPa per aprire la valvola angolare pneumatica e la fonte d'aria deve essere collegata all'interfaccia riservata della valvola solenoide a tre vie a due posizioni; se la pressione di aspirazione del sistema è ≥ 0,7 MPa, non è necessaria alcuna fonte d'aria aggiuntiva.

Dopo aver installato il compressore e aver verificato che soddisfi i requisiti, è possibile metterlo in funzione.

Prima della messa in servizio, verificare: che bulloni e dadi siano allentati. Premere la parte centrale della cinghia trapezoidale con l'indice per controllarla; è normale che la cinghia trapezoidale possa cedere di circa 10 mm.

Avviare immediatamente, collegare il tubo di aspirazione, aprire le valvole a sfera di aspirazione e scarico e accendere l'alimentazione. Quando la pressione di aspirazione raggiunge il limite superiore impostato, il compressore si avvia. Verificare che il senso di rotazione corrisponda alla freccia indicata sul compressore.

Se i controlli sopra indicati sono normali, lasciare che il compressore funzioni a basso carico per più di 10 minuti.

Messa in servizio: Per i compressori senza serie di valvole angolari pneumatiche, operare secondo 2.4.1; per i compressori con serie di valvole angolari pneumatiche, operare secondo 2.4.2.

Chiudere la valvola a sfera di scarico; la pressione del gas all'interno del serbatoio di accumulo dell'aria aumenterà. Quando la pressione di scarico raggiunge il limite superiore impostato, il regolatore di pressione intelligente interviene, la valvola angolare pneumatica si chiude e il compressore entra in stato di minimo. Dopo aver mantenuto questo stato per circa 5 minuti (tempo regolabile), se la pressione del serbatoio di accumulo dell'aria di scarico è ancora superiore al limite inferiore impostato, il relè di ritardo interviene per interrompere l'alimentazione del circuito del contattore, il motore smette di ruotare, la pressione all'interno del serbatoio di accumulo dell'aria non aumenterà più e l'elettrovalvola di scarico si apre per collegare la camera di scarico e la tubazione con la camera di aspirazione e la tubazione. Questo serve per realizzare l'avvio a vuoto al riavvio del compressore.

Aprire la valvola a sfera di scarico; la pressione del gas all'interno del serbatoio di accumulo dell'aria diminuirà. Quando la pressione di scarico scende al limite inferiore impostato e la pressione di aspirazione raggiunge contemporaneamente il limite superiore impostato, il regolatore di pressione si accende, il compressore riprende l'avvio, la valvola di scarico si chiude, l'elettrovalvola di aspirazione si apre e la pressione continua a salire. A questo punto, il compressore funziona normalmente.

Se i controlli di cui sopra sono normali, il compressore può iniziare a funzionare. Nota durante il funzionamento: è severamente vietato impostare la pressione di scarico oltre il valore massimo di pressione nominale; in caso contrario, si verificheranno guasti. Al termine del lavoro o in caso di interruzione dell'alimentazione, l'alimentazione deve essere interrotta.

※ Se la pressione di aspirazione non è controllata, il compressore è controllato solo dai limiti superiore e inferiore impostati della pressione di scarico.